Transport: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Buchard (diskussion | bidrag) |
Buchard (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
Hvilke ruter og hvilke transportmidler benyttede man på rejser til Danmark? | Hvilke ruter og hvilke transportmidler benyttede man på rejser til Danmark? | ||
== 19. årh. == | == 19. årh. == | ||
1860'erne | |||
=== Dampskibsruter === | === Dampskibsruter === | ||
'''Sommerhalvåret''' (beg. april - slutn. oktober) | '''Sommerhalvåret''' (beg. april - slutn. oktober) | ||
Linje 12: | Linje 12: | ||
* Helsingør - Helsingborg | * Helsingør - Helsingborg | ||
* København - Malmø | * København - Malmø | ||
''' Vinterhalvåret''' | |||
Kun færgefart over bælterne og Øresund | |||
=== Jernbane === | === Jernbane === | ||
* Altona - Fredericia | * Altona - Fredericia | ||
* Korsør - København | * Korsør - København (1856) | ||
* København - Helsingør (1864) | |||
=== Postvogn === | === Postvogn === | ||
* Middelfart - Nyborg | * Middelfart - Nyborg |
Versionen fra 29. jan. 2014, 08:47
Hvilke ruter og hvilke transportmidler benyttede man på rejser til Danmark?
19. årh.
1860'erne
Dampskibsruter
Sommerhalvåret (beg. april - slutn. oktober)
- Kiel - Christiania: Postdampskibsfart
- Kiel - Korsør: Nordtydsk-Dansk Postdampskibsfart
- København- Christiania: norske postdampskibe
- Lübeck - København: privat dampskibsfart
- Hamburg - Christiania: privat dampskibsfart
- Hamburg - Bergen: privat dampskibsfart
- Helsingør - Helsingborg
- København - Malmø
Vinterhalvåret Kun færgefart over bælterne og Øresund
Jernbane
- Altona - Fredericia
- Korsør - København (1856)
- København - Helsingør (1864)
Postvogn
- Middelfart - Nyborg
Henvisninger
- Post-Convention mellem det Nordtydske Forbund og Norge 1868