Transport: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Buchard (diskussion | bidrag) |
Buchard (diskussion | bidrag) |
||
Linje 34: | Linje 34: | ||
=== Jernbane === | === Jernbane === | ||
* Altona - Fredericia | * Altona - Fredericia (1866) | ||
* Middelfart - Nyborg (1865) | |||
* Korsør - København (1856) | * Korsør - København (1856) | ||
* København - Helsingør (1864) | * København - Helsingør (1864) | ||
=== Postvogn === | === Postvogn === | ||
* Middelfart - Nyborg | * Middelfart - Nyborg |
Versionen fra 29. jan. 2014, 09:22
Hvilke ruter og hvilke transportmidler benyttede man på rejser til Danmark?
19. årh.
1860'erne
Dampskibsruter
Sommerhalvåret (beg. april - slutn. oktober)
- Kiel - Christiania: Postdampskibsfart
- Kiel - Korsør: Nordtydsk-Dansk Postdampskibsfart
- Flensburg - Århus
- København- Christiania: norske postdampskibe
- København - Ålborg
- København - Randers
- København - Århus
- København - Ystad - Bornholm
- København - Fåborg
- København - Flensborg
- København - Göteborg
- København - Kiel
- København - Lübeck: privat dampskibsfart
- København - Stettin
- Hamburg - Christiania: privat dampskibsfart
- Hamburg - Bergen: privat dampskibsfart
- Helsingør - Helsingborg
- København - Malmø
- Boyden - Fynshav
Sommer- og vinterhalvåret
- København - Göteborg
- København - Fåborg
- København - Ålborg
- København - Flensborg
- København - Kiel
- Boyden - Fynshav
- Assens - Årøsund
- Færgefart over bælterne og Øresund
Jernbane
- Altona - Fredericia (1866)
- Middelfart - Nyborg (1865)
- Korsør - København (1856)
- København - Helsingør (1864)
Postvogn
- Middelfart - Nyborg
Henvisninger
- Post-Convention mellem det Nordtydske Forbund og Norge 1868
- Århus-København 1863 med Jernbanelinier 1875 i Den Store Danske
- Schweden, Norwegen und Dänemark af Heinrich Karl Wilhelm Berghaus 1858